1. 内饰免喷涂的意义和要求 汽车内饰材料在满足零件要求的基本力学性能和热学性能的前提下，一般都有哑光的要求，尤其是腰线以上的区域，容易产生眩光而带来安全隐患；同时较低的光泽可以减少视觉疲劳从而提高了驾驶安全性。过去，装饰表面材料需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果，但随着汽车ELV法令的出台，需要更多的热塑性材料直接可以进行回收处理，而不需要分离热固性漆膜的过程。免喷涂不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。 2. 常见低光泽材料的特点 材料名称 PA/ABS Low Gloss PC/ABS Low Gloss PC/ASA PA/ASA Low Gloss ABS 光泽度 1～3 2～4 2～4 1～3 2～3 优点 耐化学品 性能好 有吸声减震性能 耐热高 低光泽 尺寸稳定性好 耐热高 低光泽 耐候性能好 耐化学品性能好 更耐候，抗静电 加工性能好 价格低 缺点 耐划痕性能略差 耐化学品性能略差 加工性略差 耐划痕性能略差 耐热性能略差 典型零件 时钟罩，出风口面板等 方向盘上下盖，手套箱，眼镜盒 内后视镜 外后视镜支架，门把手 内后视镜 仪表板两侧盖板 副仪表板，遮阳板，门板上装等 最终客户 神龙，奥迪，福特，通用，奇瑞等 大众，上汽，通用，ford等 大众，东风 大众，福特等 通用，福特，上汽，克莱斯勒等 典型牌号 HNB0270 HAC8250Z HSC7079Z HNB0370 ABSH2938Z 3. 内饰材料发展趋势 内饰材料目前大多以哑光材料为主，但随着客户的个性化需求， 汽车内饰的色彩和光泽也出现了多样化的趋势，尤其是主打运动的车型，内饰较多的使用黑色和高光泽的材料，在副仪表板上大面积的使用钢琴黑的高光泽材料。同时，许多A0 级车和A00级车采用鲜艳的色彩，闪烁的金属效果也为汽车内饰增添了新亮点。